Lucrările la străzile mici din cartierul Avram Iancu vor fi executate din fonduri de la bugetul local

 

Faptul că strada Avram Iancu a fost asfaltată aşa cum cer toate standardele, de la un capăt la altul, până jos pe variantă, este o realizare pe care toţi cetăţenii din cartier sau cei care vin la piaţă o salută. Schimbarea bordurilor şi a trotuarelor este binevenită. Nu trebuie să uităm nici de cele câteva parcări mari făcute în cartier în ultimii doi ani, ori de lărgirea parcărilor de pe strada Avram Iancu.  Toate acestea trebuie menţionate şi pot fi trecute ca obiective realizate de administraţia municipiului. Ceea ce îi face pe unii locuitori din zona respectivă să aibă o umbră de regret este bucata de stradă Avram Iancu, din dreptul blocului 4, care a fost lăsată - şi  la această reabilitare - tot ca acum 22 de ani.

 

E drept, lăsată mult mai rău ca pe vremea comuniştilor, în sensul că acum există mult mai multe gropi, „peticite prost de la an la an”. Acest fapt oamenii nu-l spun din burtă, e vizibil. Mai mulţi cetăţeni ai blocului 4 de pe Avram Iancu întreabă primăria de ce nu se reapară şi acest drum dacă tot se fac lucrări serioase în zonă: „Au făcut doar intrarea, vreo 4-5 metri, că aşa prevede proiectul, în timp ce bucata de doar 40-50 de metri, a străzii noastre (de fapt o străduţă cu acelaşi nume, care este o prelungire a străzii respective şi care leagă Avram Iancu de Aleea Trandafirilor şi de drumul de la piaţă - dar una extrem de circulată) va rămâne iar nereabilitată, cine ştie până în ce an. Că aşa-i la noi, la români. Facem totul bine dar, la final, ne dăm cu ciocanul peste degete”. 

Acest lucru i l-am mai transmis o dată viceprimarului Claudiu Cornea, într-un interviu la Radio Kapital. S-au săturat de maşinile parcate zilnic pe trotuarele din faţa blocului lor, maşini parcate de şoferi care nici măcar nu locuiesc în blocul respectiv.

Oamenii s-au săturat şi de apa care se adună cam la fiecare ploaie serioasă în gropile peticite, fără succes, de la an la an, cetăţenii susţinând că atunci când plouă pe strada respectivă „aproape că nu ai pe unde să mai treci, trotuarele fiind ocupate cu maşini, iar drumul plin de apă, care curge precum Jiul de Est”. Ideea locatarilor este oarecum logică: „Dacă se vine cu asfalt, ca pe strada mare, vor schimba şi bordurile. Iar dacă le vor schimba, acestea vor fi mult mai înalte ca cele vechi, astfel că nu-şi vor mai parca maşinile pe trotuare toţi comercianţii de la parterul blocului de garsoniere de vizavi, sau clienţii lor. Iar cei din blocul 4 au destul loc de parcare în spatele imobilului. Comercianţii respectivi nu au decât să-şi ţină maşinile în parcările de pe artera principală Avram Iancu, unde s-au amenajat destule, sau în parcarea de la piaţă, care e la câţiva paşi. Nu e obligatoriu să-şi parcheze maşina exact în faţa magazinului, încurcând astfel toată circulaţia. S-ar termina cu nebunia şi cu pericolul ca micuţii noştri să fie călcaţi de maşini, când vin de la grădiniţă sau de la şcoală, deoarece n-au loc să mai umble pe trotuare de maşini”, ne-a mai declarat unul din locatarii blocului 4.

„E uşor să vorbească unii şi alţii, e greu să-i mulţumim pe toţi. E vorba de bani. Uitaţi, nici măcar strada Avram Iancu nu am putut-o finaliza spre Aleea Florilor, pe o porţiune de circa 100 de metri. Atât au fost banii. Nu e vorba de bani de la bugetul local, e vorba de fonduri europene. Atâta ne-au ajuns. Dar să ştiţi că proiectul prevedea doar străzile centrale, strada de care vorbiţi face parte din strada Avram Iancu, dar nu e o arteră principală. Deci, n-avea cum să intre în acest proiect. Îi va veni şi ei rândul, fie în septembrie, fie la anul. Cunoaştem situaţia de-acolo şi înghesuiala de maşini de pe trotuare, încercăm să vedem ce putem face”, ne-a declarat o sursă executivă din primărie.

Lucian Dragomir, directorul SPADPP, este şi mai la obiect, dând un răspuns ferm locatarilor din blocul 4: „O să reabilităm şi porţiunea respectivă din fonduri proprii, este prevăzută în programul nostru chiar pentru acest an. Se va rezolva, cunoaştem problema şi am stabilit deja graficul de lucrări de-acolo. Artera principală Avram Iancu este reabilitată prin fonduri europene, tot proiectul prevedea doar artere principale. Străzile mai mici le vom reabilita noi, inclusiv drumul care duce la piaţa mare”.

Sperăm ca răspunsurile primite să satisfacă doleanţele cititorilor ZVJ. Dar cel mai bun răspuns va fi atunci când vor vedea cu ochii dumnealor că se lucrează la stradă, cât şi la cele două trotuare.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.