În nici 24 de ore, groapa s-a mărit de la câţiva centimetri la jumătate de metru. Iar degradarea asfaltului este rapidă şi nu dă semne să se oprească. Iar sub pătura de asfalt curge practic un mic pârâu. Între pătura de asfalt şi  sol, în adâncime, groapa are, de asemenea, o jumătate de metru. Golul dintre cele două straturi, la care s-a adăugat traficul intens, a fost motivul pentru care s-a produs surparea. Iar golul dintre asfalt şi sol s-a produs în urma defecţiunilor repetate ale conductelor de termoficare. La un capăt şi la celălalt al străzii, cel puţin de două ori pe an, se fisurează conducta. Asfaltul se sparge de fiecare dată pentru reparaţii şi se acoperă cu nisip. Dar nisipul se toarnă doar acolo unde se lucrează. Problema este că pe sub toată pătura de asfalt de pe strada respectivă sunt goluri de aer, formate după nenumăratele scurgeri de apă fierbinte din reţeaua de termoficare. Nisipul care forma stratul de susţinere s-a spălat de mult pe sub asfalt. Acum, orice vehicul trece pe aici se poate afunda în această capcană. Oricum, problema va putea fi considerată rezolvată, după ce conducta de termoficare, deja mult prea peticită, va fi înlocuită, şi se va reface cu totul asfaltul deteriorat.