Unul dintre cele mai nefericite aspecte, când vine vorba despre investiţiile din Uricani, rămâne…  amânarea soluţiilor pe care administraţia locală le prezintă guvernului, oricare ar fi el. Din păcate, primarul Dănuţ Buhăescu nu are rezultatele aşteptate când vine vorba despre demersurile pe care le face pe lângă miniştri. 

 

Din fostul guvern, Elena Udrea parcă mai întorsese ochii spre cerinţele primarului, dar Udrea a ajuns în opoziţie până să ajungă să facă mai multe pentru Uricani. Din actualul guvern, Vosganian înţelege şi acceptă propunerile primarului, dar nu se poate impune în faţa altor factori decidenţi din minister. 

Dintre toţi primarii din Valea Jiului, se pare că cel mai ascultat este Ilie Păducel, care obţine promisiuni de finanţare, una după alta. Doar că propunerile primarului de la Petrila sunt de ordin local, implică efort financiar mic, nu au impact major asupra finanţelor guvernamentale. Însă demersurile lui Dănuţ Buhăescu, care face parte din alianţa potrivită acestor vremuri, rămân pe lista aşteptărilor.

Unul dintre lucrurile care-l rod pe primarul de la Uricani este deschiderea către celelalte zone ale ţării şi apoi atragerea investitorilor. După cum arătam şi în numărul de ieri al ziarului, Uricaniul are cele mai multe terenuri pretabile pentru investiţii mari. Dar investitorii nu vin în fundul lumii, dacă nu au drum.

Despre drumul Câmpu lui Neag-Herculane am vorbit de ni s-a răcit gura. Acesta nu va fi finali­zat mai repede de 10 ani, asta dacă în momentul de faţă ar exista studiile de fezabilitate, aprobările şi hotărârile de guvern date. Dar nu există. 

Singura porţiune pentru care fuseseră elaborate şi aprobate dispoziţiile legale, adică fuseseră în prealabil avizaţi şi aprobaţi indicatorii tehnico-economici, este drumul de legătură DN 66A 47+600- km 66+204 Câmpu lui Neag - Cerna. În 2012 exista un proiect de hotărâre care permitea începerea investiţiilor aici, dar acesta a fost anulat de actualul guvern.  Sectorul II „Drum de legătură DN 66A 47+600- km 66+204 Câmpu lui Neag - Cerna” trecuse de etapa de promovare a proiectului de hotărâre de guvern privind indicatorii tehnico-economici, privind amplasamentul lucrării şi declanşarea procedurii de expropriere a tuturor imobilelor aferente. Dar conform OUG 26/ 2012 privind unele măsuri de reducere a cheltuielilor publice, proiectul de hotărâre a fost revizuit, nu se poate realiza în limitele cheltuielilor stabilite pentru perioada 2012-2015. Deci, până în 2015, oricât ar vrea primarul din Uricani, această porţiune de drum nu se face. Iar pentru DN 66 km 66+204- km 109+308 nu există nici măcar studiu de fezabilitate. Deci, ar însemna realizarea studiului, avizarea şi aprobarea indicatorilor tehnico-economici, emiterea unui proiect de hotărâre de guvern, aprobarea lui. Ar trebui realizate licitaţii, apoi s-ar putea începe lucrările. Aşadar, cel puţin 10 ani de acum înainte nu vom vedea asfalt nou de la Câmp spre Herculane.

Singura oportunitate de a mai mişca ceva este aceea de a primi în administrare zona Câmpu lui Neag, declarată ca fiind teren cu potenţial investiţional la Uricani, dar care, din motive pur birocratice, stă captivă în mâinile statului incapabil. Majoritatea terenurilor pretabile pentru investitori sunt la Câmpu lui Neag. Iată cum această zonă este de fapt cheia succesului pentru primarul din vestul Văii.