ZVJ a tot scris de ani de zile că tot ce înseamnă cale ferată prin Petroșani este lăsat de izbeliște de mai marii Ministerului Transporturilor și de cei care se ocupă de infrastructura feroviară din cadrul CFR. Nu de puține ori ne-am vărsat amarul pe aceștia, văzând că nu au nicio reacție și că azi-mâine vor cădea și trenurile de pe șine de atâta delăsare, nemaivorbind de vegetația crescută tot mai mult de la an la an. Ei bine, situația se va schimba cu 180 de grade...

Un proiect așteptat
Auzisem de proiectul ce viza schimbarea șinelor de cale ferată și a traverselor, precum și reamenajarea terasamentului și alte lucrări ce vizează modernizarea transportului feroviar. Dar, sincer, nu mai credeam că cei de la CFR vor ajunge așa de repede și prin Petroșani. Părea un proiect îndepărtat, sau la care se va renunța înainte de a se începe ceva. Ei bine, de vreo săptămână, vreo 30 de muncitori au început, înspre ieșirea sudică din Petroșani, să scoată liniile de cale ferată dinspre firul aflat înspre șosea și oraș. Și nu doar șinele, ci și traversele sunt scoase. Deja distanța pe care s-a lucrat e semnificativă, de la Livezeni, intrarea înspre Petroșani și până în apropiere de stația de la „Parângul”.

O firmă din Argeș lucrează
Marți am fost acolo să vedem mai exact ce și cum și să stăm de vorbă cu cei care coordonează lucrările. Așa am aflat că este vorba de o firmă din Pitești, „Europan”, care a câștigat licitația de lucrări și că tot anul vor avea de lucru pe acest fir de cale ferată (sunt două, dar se lucrează doar pe cel dinspre oraș, celălalt fiind folosit pentru circulația feroviară existentă). Practic, se va schimba tot ce înseamnă șine, traverse și așa mai departe, cu altele noi, fapt ce va aduce o siguranță feroviară și o viteză mai mare trenurilor ce vor trece pe-aici, de la Livezeni și până la Bănița. La fel, vor fi modernizate cu dale, asfalt și covoare cauciucate toate trecerile de cale ferată, prima fiind cea unde se lucrează acum din Aeroport, de lângă trecerea de pietoni de-acolo.
„Scoatem nu doar șinele, ci tot, va fi refăcut inclusiv terasamentul, vine altă prindere, putem piatră curată, facem tot ce trebuie. Suntem vreo 30 de oameni. Aici, în zona de peste calea ferată, facem un depozit, care va fi permanent cât avem lucrarea. Lucrarea este de la Livezeni, granița cu Regionala Craiova și până la Bănița. Este de lucru cam tot anul, dar la sfârșit va ieși o lucrare super. Acum nu știm dacă va fi modernizat după această lucrare și firul al doilea. Așa ar trebui și ar fi logic, asta înseamnă lucrări și la anul, dar noi nu știm mai multe, cel puțin deocamdată. Odată cu lucrarea, dăm jos și vegetația crescută aiurea, astfel că o bună perioadă de timp nu vor mai fi probleme cu aceasta”, ne-a spus un inginer din cadrul firmei argeșene responsabilă de lucrări.
Într-adevăr, lucrarea rezolvă nu doar calea ferată, ci și vegetația, dar și zonele de trecere a căii ferate. Iată că se poate și salutăm și noi această inițiativă a mai marilor ceferiștilor de la București și de la Regionala CFR Timișoara!

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.