De ce în Straja se poate și în Parâng nu? Este întrebarea la care se caută răspuns iarnă de iarnă. Însă, în loc de soluții, de fiecare dată se găsesc critice. Aici este și problema, din cauza căreia turismul nu se face așa cum ar trebui în Parâng. Cabanierii, administrația și toți cei care-și doresc să investească trebuie să renunțe la orgolii și să se unească pentru a face ceva concret. Emil Părău, omul care a transformat Straja, vede un potențial uriaș în Parâng. Care se poate exploata doar printr-o unire a tuturor celor interesați.

Iarna vedem tot mai mulți turiști în Valea Jiului. Majoritatea merg spre vest. Adică la Straja, pentru că stațiunea este una bine la pusă la punct și care le oferă toate avantajele pentru a practica sporturile de iarnă. Doar că munții Văii Jiului au împărțit locuitorii zonei în două tabere: criticii și optimiști. În online, abundă părerile pro și contra. Iar când vine vorba de stațiunea montană Parâng, e și mai și. De aici pornește și problema, spune omul care a avut curajul să investească în Straja, și să transforme stațiunea din temelii. Nu a fost ușor, însă nici imposibil, și la fel se poate întâmpla și cu Parângul trebuie doar să se vrea.

„Sunt convins că Parângul are un potențial foarte mare. Și cred că, mai repede sau în următorii ani, și Parângul va ajunge acolo unde trebuie. Parângul e frumos nu numai iarna, ci și vara, dar, din păcate, nu e pus în valoare așa cum trebuie. Niciodată nu trebuie căutați vinovați și motive. Ne place să căutăm vinovați, dar fără să ne implicăm. În momentul în care toți cei care sunt interesați în Parâng și care au investiții acolo, vor pune umărul ca împreună să facă ceva, sunt sigur că se va face ceva acolo. Oricând suntem deschiși cel puțin cu un sfat, dacă nu și cu o investiție, să încercăm să facem ceva și în Parâng. Din punctul meu de vedere, Parângul are un potențial foarte mare. Gândiți-vă, un avantaj față de Straja e altitudinea. Ceea ce înseamnă că acolo ar trebui făcută mai puțină zăpadă artificială. În niciun caz, un singur om nu va putea face ceva în Parâng, ci doar toți împreună”, a spus Emil Părău, omul care a investit în Straja foarte mult.

La ora actuală, Stațiunea Parâng are două instalații de transport pe cablu. Una veche de 50 de ani, care anul trecut a avut probleme și abia de 2 săptămâni a devenit funcțională. Și un telescaun nou, TS3, un teleschi și o bandă transportoare. Sunt și câteva tunuri de zăpadă care, însă, pornesc mai rar. Parângul are foarte multe lipsuri, dar mult mai multe plusuri. Depinde din care tabără vezi și mai ales cum acționezi. Emil Părău va ajuta cabanierii cu sfaturi și este chiar dispus să și investească.

Poate că nu ar fi rău ca Primăria Petroșani să urmeze modelul primăriei Lupeni. Adică, să desființeze serviciul care deservește Parâng, un serviciu foarte costisitor, și să încredințeze stațiunea unui administrator privat. Astfel, nu doar că va fi oprită hemoragia financiară spre Parâng, ci bugetul primăriei va spori.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.