Articole de acelasi autor

Casa de Asigurari de Sanatate Hunedoara declanseaza etapa de contractare pentru anul 2025

Dotări moderne pentru formarea profesională a elevilor din Petroșani

Violența domestică, o realitate alarmantă și în județul Hunedoara

Pașaportul, livrat gratuit oriunde în România. Ce trebuie să știi înainte de vacanță

Permis de conducere digital, până în 2030, în România

Valea Jiului la București, pentru discuții legate de Tranziția Justă

Cum să-ți atragi clienții la terasă folosind un ecran pentru videoproiector

Jiul U19, regii județului! Campionii premiați de Primărie pentru un sezon de vis

Elicoptere și tactici de luptă cu focul: Hunedoara, poligon de pregătire pentru salvatori din 6 județe

Urșii coboară, armele se ridică: 10 exemplare împușcate în județ în 2025

În ciuda zvonurilor cum că Umbrărescu ar fi oprit șantiere în România, pe A1 la celebrele tuneluri pentru urși s-au înregistrat progrese semnificative. Se lucrează din ambele părți la tunelul 1, iar la cel de-al doilea se montează plăcile de coronament. O armată de oameni este angrenată pe șantier, unde la 700 de muncitori și 350 de utilaje.

Se lucrează în ritm susținut la faimoasele „tuneluri pentru urși”, care se construiesc pe bucata lipsă de pe Autostrada A1, pe sectorul Margina – Holdea.

Se lucrează din ambele părți la tunelul 1 (T1) de pe sectorul #A1 Margina - Holdea. La intrarea în galeria din stânga, abordată de echipele bosniacilor de la Euro-Asfalt, s-au forat aproape 140 de metri, iar la galeria din dreapta, realizată de echipele UMB, s-a înaintat aproape 60 de metri. Pe partea cealaltă, la ieșirea din T1, s-a realizat bolta, pe o lungime de 22 de metri.

La tunelul al doilea (T2) se lucrează la plăcile de coronament din zona portalelor și continuă lucrările la zona cut&cover.

Conform proiectului, tunelul 1 are pe un sens 415 metri, iar pe celălalt sens, 367 metri.

Tunelul 2, unde se va aborda și metoda cut&cover, va avea 1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt sens.

Finalizarea tronsonului lipsă din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură mare pentru vestul țării. Noua bucată de autostradă va avea două „tuneluri pentru urși”, ce vor măsura, însumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din două galerii unidirecționale, cu platforma de 11,25 m.

Întreg segmentul Margina – Holdea, care se face cu bani europeni, trebuie să fie gata în 2026.

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.