Articole de acelasi autor

Ai trecut de la vacanță la un program aglomerat? Cum îți organizezi mesele și odihna în perioadele solicitante

Iarnă în Parâng, prudență pe Transalpina

Spitalul din Lupeni, între dotări de top și criza de specialiști

Noul ministru vrea două probe în plus la Evaluarea Națională

Hunedoara, pe locul 10 la nivel național la reciclare prin RetuRO

Începe vaccinarea ovinelor și caprinelor și în Hunedoara

Refugiul Zănoaga, transformat radical pentru siguranța turiștilor

70 de saci de deșeuri, strânși în doar două ore și jumătate de pe malurile pârâului Aninoasa

963 de medici înregistrați în Hunedoara, mult sub necesarul real

Blocurile nZEB din Lupeni, gata în proporție de 97%

Între Vidra și limita de județ Vâlcea cu Hunedoara, au fost reluate lucrările de consolidare și protecție a versanților pe DN 7A. Lucrările desfășurate în cadrul acestui proiect sunt unele foarte complexe și au ca rol principal asigurarea unor condiții de circulație optime pentru participanții la trafic.

Drumarii anunță că pe DN 7A, între Vidra și limita de județ Vâlcea cu Hunedoara, se lucrează intens. Practic, au fost reluate lucrările de consolidare și protecție a versanților.

Primele lucrări desfășurate în zonă au fost cele pentru execuția piloților forați și de montare a ancorelor care vor folosi la montarea plaselor de protecție. Lucrările desfășurate în cadrul acestui proiect sunt unele foarte complexe și au ca rol principal asigurarea unor condiții de circulație optime pentru participanții la trafic.

Lungimea totală pe care se execută lucrări este de aproximativ 22 de km, pe care se vor face 4 poduri noi și 1 se va reabilita. Se va ranforsa toată structura rutieră existentă, se va executa pe mai multe zone o structură rutieră nouă, prin execuția unor casete de lărgire.

Scurgerea și evacuarea apelor de pe platforma drumului este o altă lucrare foarte importantă ce se va realiza în cadrul acestei lucrări și se va face prin execuția a aproximativ 23.000 m de șanțuri și rigole și execuția a 126 de podețe.

Toate aceste investiții se fac pentru creșterea siguranței rutiere, astfel că în zonă se vor monta parapeți metalici noi iar cei vechi și/ sau degradați se vor înlocui. Lucrările de consolidare și protecție a versanților vor consta în execuția unor ziduri de sprijin noi sau înlocuirea celor vechi și deteriorate. Se vor mai executa structuri de sprijin din coloane forate și ziduri de sprijin din gabioane.

Pentru a spori siguranța participanților la trafic, pe zonele cu risc de cădere a pietrelor pe carosabil, se vor monta plase de protecție.

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.