Infrastructura feroviară din România se află într-un amplu proces de modernizare, iar județul Hunedoara este direct vizat de unele dintre cele mai avansate proiecte aflate în derulare. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a prezentat stadiul lucrărilor la finalul primei luni din an, vorbind despre o etapă istorică de transformare a căii ferate române.

Începutul anului 2026 găsește CFR SA într-o mobilizare fără precedent, cu șantiere deschise în toată țara. Potrivit companiei, este cea mai amplă campanie de modernizare a infrastructurii feroviare din ultimele decenii, cu investiții în electrificare, reabilitare, digitalizare și creșterea siguranței traficului.

Pentru județul Hunedoara, unul dintre cele mai importante proiecte este reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră–Curtici–Simeria–Brașov, un coridor strategic care leagă vestul țării de centrul României. Porțiunile dintre Bârzava și Simeria, inclusiv subtronsoanele 2a, 2b și 2c, dar și Tronsonul 3, se apropie de finalizare, cu stadii fizice cuprinse între 81 și aproape 98%.

De asemenea, secțiunea montană dintre Apața și Cața, una dintre cele mai dificile din punct de vedere tehnic, a ajuns la un stadiu de realizare de aproape 59%, lucrările concentrându-se în special pe tuneluri și structuri complexe.

Un alt proiect cu impact indirect asupra județului Hunedoara este modernizarea liniei Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș, unde au fost semnate contractele pentru jumătate dintre loturi, aflate acum în faza de proiectare. Această linie va asigura o mai bună conectivitate feroviară între sud-vestul țării și vest, inclusiv cu magistralele care tranzitează Hunedoara.

La nivel național, CFR SA derulează și lucrări de tip Quick Wins, menite să ridice restricțiile de viteză, precum și un amplu program de modernizare a stațiilor de cale ferată și de implementare a sistemelor moderne de semnalizare ERTMS și GSM-R, care vor crește siguranța și fluiditatea traficului feroviar.

Reprezentanții CFR SA spun că toate aceste investiții vor repoziționa calea ferată ca un pilon central al transportului sustenabil, cu viteze mai mari, timpi de parcurs reduși și condiții mai bune pentru pasageri și transportul de marfă, inclusiv pe rutele care traversează județul Hunedoara.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.