1. Trasarea si marcarea arterelor rutiere, semaforizarea, precum si amplasarea semnelor de circulatie se fac dupa studii si consultarea unor ingineri specialisti in ingineria transporturilor si trafic. Eventual pe baza unor simulari computerizate. La noi capetele de creta de la circulatie, impreuna cu ilustrul dr. ing. fost sef la SPADPP si cu constructorul au marcat si semnalizat asa, din zbor, cum au vrut muschii lor. Oricat de incet ai circula ca sofer, nu ai efectiv timp sa vezi si sa reactionezi. Mai ales ca sunt si pietori care nu inteleg ca legea spune - te asiguri si traversezi-, nu o zbughesti pe trecere ca boul. Mai sunt cel putin doua treceri cu probleme in aeroport, sa ma corecteze soferii daca gresesc: - cea de la statia de GPL la Lidl. Daca vii dinspre Aeroport spre centru, pietonul care se asigura / traverseaza de pe partea statiei de GPL este dupa un stalp de iluminat public iar minunata trecere este intr-o curba. - cea de la bifurcatia oituz cu independentei (de fapt aici sunt doua treceri in 5 m). Prima, care e in dreptul locului de joaca de pe pacii, daca vii dinspre independentei sunt masini parcate frumos pe dreapta cum vii, trecerea pusa tot in curba, trebuie sa fi atent la bizonii care trec INTRE cele doua treceri si nu vezi daca trece cineva pe ea. (adevarul e ca nu cred ca o foloseste vreun pieton, toti trecant in mijlocul intersectiei). Cealalta este pe sensul de mers in jos, pe dreapta tot acolo. amplasata in mijlocul unei parcari. adica masini si mai jos si mai sus de ea, sa vezi ce frumos e cand rasare cineva de dupa vreo duba parcata acolo. Dar daca acestea sunt mintile luminate care ne conduc, ce sa facem... LA noi se traseaza cum vrea muschiul soferului de pe utilajul de trasat. Sa traim bine!

aveti dreptate aici.

ai mare dreptate si as mai adauga eu ca nici pietonii nu sunt educati pe unde au voie sa treaca si pe unde nu si deasemenea cum sa traverseze. as aminti intersectiile unde nu exista treceri de pietoni.....sa vedeti cum se comporta pietonii in acele zone....soferul trebuie sa fie cu ochii-n patru si sa mearga cu masina cu 10 km/h