Merg o dată pe săptămână la Uricani și, de fiecare dată, până să ajung, sunt atent și la ce văd pe drum. Și, cum e firesc pentru cineva care a urmărit constant cum merge treaba, de fiecare dată mă opresc, ca să observ ce s-a mai făcut la porțiunea de șosea înjumătățită când cu viiturile din iunie.

Săptămâna trecută,
am scris despre asta, porțiunea în lungime de circa o sută și ceva de metri fusese excavată și reumplută cu material rezistent, pământ cu piatră, din care autobasculanta de treisprezece tone aducea câte 40 de tone la fiecare transport. Cel puțin asta aflasem la fața locului. Alaltăieri am băgat de seamă că s-a muncit, nu glumă, fusese așternut și stratul de piatră concasată de deasupra, iar porțiunea de drum care se dusese la vale a fost adusă la nivelul celei rămase întregi. 

Interdicția de
a se circula pe partea dreaptă cum vii dinspre Uricani se menține, fiindcă terenul cilindrat trebuie să se așeze. După care, mă gândesc, se va așterne stratul de asfalt. Materialul în care predomină roca a fost pus până jos, la apă, unde au fost montate și blocurile mari de beton menite să împiedice erodarea malului. În fine, una peste alta zic că s-a făcut treabă bună. Acestea au fost ultimele constatări, nu era nimeni prin preajmă, ca să pun întrebări, dar poate că voi da săptămâna viitoare peste cineva de la Drumuri și Poduri.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.