Problema este una veche, iar rezolvarea ei nu ține de Primăria Vulcan. Dacă era să intre în atribuțiunile administrației publice locale, în mod sigur că, până acum, chestiunea era soluționată.

Este vorba
despre trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Teodora Lucaciu și și cea de pe Jiului, care sunt ca vai de ele. Regionala CFR Timișoara care le deține pare să fie uitat de ele, în ciuda faptului că situația lor i-a fost adusă la cunoștință de nenumărate ori. Strada Teodora Lucaciu și strada Crividia, cea care o continuă înspre cartierul cu același nume, au fost modernizate, asfaltul e ca-n palmă, dar trecerea la nivel cu calea ferată e de toată praștia. Constructorii care au lucrat la drum nu s-au putut atinge de ea, fiindcă douăzeci de metri de drum de pe o parte și alta a liniilor de cale ferată sunt ai regionalei timișorene.

Tot într-un hal
fără de hal se prezintă și trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Jiului. Stradă care a fost și ea asfaltată. În momentul de față se lucrează, în cadrul Proiectului „Green Line”, la modernizarea străzii Avram Iancu din Colonia de Jos. E vorba de strada care duce spre fosta fabrică de stâlpi, acum dispărută, pe locul căreia se construiesc garajele și stațiile de întreținere pentru autobuzele electrice. Este jenant, așadar, ca în drumul lor de la sau spre garaj autobuzele să fie nevoite să treacă peste trecerea la nivel cu calea ferată care-i harcea-parcea.

Așa cum aminteam,
Regionala CFR Timișoara nu a mișcat un deget, pentru a rezolva situația de la cele două treceri la nivel cu calea ferată. Poate că nu-i mai pasă de ele, fiindcă traficul CFR s-a redus foarte mult, iar multe șine de cale ferată nu mai sunt utilizate. Chestiunea trecerilor CFR a fost adusă în discuție la ședința de consiliu local din 29 aprilie. Cel care a vorbit despre ea a fost consilierul local Romeo Miclea. El l-a întrebat pe Cristian Merișanu dacă a ridicat problema asta la recenta întâlnire pe care primarii PSD din Valea Jiului au avut-o, la București, cu membri ai guvernului. Primarul i-a confirmat că a discutat despre asta cu ministrul transporturilor căruia i-a arătat toate adresele trimise, în timp, către Regionala CFR Timișoara. Plus că i-a mai zis că, de la trecerea de pe Teodora Lucaciu, trebuie scoase trei rânduri de cale ferată care îi aparțin CMJV. În tot cazul, a dat asigurări Cristian Merișanu, ministrul i-a promis ca va găsi o variantă pentru soluționarea problemei. Acum, nu ne rămâne decât să vedem dacă demnitarul se va ține de cuvânt.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.