Un marfar format din cinci vagoane pline cu vreo 100 de tone de huilă extrasă de la Mina Lonea a deraiat marți noaptea pe calea ferată uzinală care face legătura între mina amintită și punctul de încărcare a cărbunelui de lângă fosta Mina Petrila. Patru vagoane cu cărbune s-au răsturnat, la fel și locomotiva. Mecanicul și ajutorul său au reușit să se salveze sărind, fără să pățească mare lucru în afară de șocul sperieturii.

 

Directorul CEH cere o anchetă internă

Cum cărbunele s-a răsturnat din cele patru vagoane căzute, unii martori au subliniat faptul că șoseaua principală a Petrilei, aflată în apropiere, era plină de huilă pe anumite segmente de drum.

La fața locului după incident s-au deplasat mai multe persoane de conducere din cadrul CEH și a Minei Lonea, printre care și directorul general Smuel Dioane. Acesta a menționat că toate cauzele incidentului vor fi „atent analizate în cadrul unei anchete interne”, urmând să se stabilească „împrejurările și factorii care au dus la deraierea trenului” încărcat cu huilă de Lonea. La prima vedere „generalul” a dat cu presupusul, spunând că bănuiește că de vină ar fi „mâzga de pe linie”. Măi, să fie, dacă mâzga ar „îmburda” toate treburile ce circulă, marfare sau de persoane, am avea deraieri zilnice iarna! Această presupunere ne poate spune multe, citind printre rânduri vă veți face o opinie cu toții, cei ce citiți aceste rânduri…

 

Edilii n-au trecut marți noaptea pe-acolo

Interesant mai este și faptul că nici primarul și nici viceprimarul Petrilei n-au dat „o fugă” până acolo, deși, cu siguranță, au aflat de incident. Nu ținea incidentul, e drept, de administrația locală, calea ferată respectivă fiind în „ograda” CEH, dar parcă totuși, fiind vorba de un incident care a afectat și șoseaua principală pe unele porțiuni și care ținea de ortacii care i-au votat și pe cei doi și partidul lor și de mineritul din localitate, e drept pe închidere, era normal ca măcar unul dintre cei doi oficiali din vârful primăriei să ajungă până acolo, măcar pentru 5-10 minute. În fine, poate ora o fi fost de vină, poate alte motive…

 

Calea ferată o fi sau n-o fi întreținută cum trebuie de CEH?

Această bucată de cale ferată aparține de CEH. Din interiorul acestui complex unii vorbesc de faptul că lucrări mai clare și mai profunde la această linie ferată destul de veche, investiții la terasament și șine și alte „din astea” nu s-au mai făcut de multișor, „din lipsa fondurilor”, „doar cârpăceală românească, cu lopata și târnăcopul, cu hei-rup muncitoresc, curățenie ici-acolo, nimic deosebit, deci n-ar fi de mirare ca asta să fie cauza…”. Da, iar cel mai bine e că de data aceasta n-au fost victime! Se putea întâmpla o nenorocire, asta-i clar.

Oricum, semnalul de alarmă a fost tras și poate că de-acum cei de la CEH vor face reviziile și reabilitările corecte – unde este nevoie, ne mai punând în față sloganul „nu sunt bani”. În fond, este vorba de un punct important în munca minerilor și a activității CEH-ului, este calea ferată pe unde se transportă cărbunele scos de ortaci din fundul pământului, și dus acolo unde se transformă în bani, atâția câți sunt pe astfel de vremuri negre pentru minerit! Deci, haideți, domnilor, să nu ne batem joc și de ultima fărâmă de cărbune  scoasă cu atâta trudă și cu atâtea pericole! Personal, mă gândesc, însă, că „ancheta internă” și „comisia” vor găsi iar vinovat vreun nefericit de muncitor, ori vreun pârlit de șefuleț, și nu cauzele cu adevărat reale. Adică, faptul că nu se întreține cum ar trebui această cale ferată, spunându-se: „Merge și așa că n-avem bani…”.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.