De la bugetul local - 2,8 miliarde de lei

După ce vă anunţam în urmă cu ceva vreme că peste calea ferată din zona tunelului a fost turnat un covor de cauciuc special, care va face mai uşoară viaţa şoferilor, acum vă putem informa că sunt aproape gata şi lucrările ce ţin de partea de semnalizare electronică. Stâlpii cu luminile de avertizare au fost montaţi demult, iar acum au fost conectaţi la instalaţia electrică şi electronică, urmând ca în aceste zile să se mai facă toate probele şi verificările, precum şi unele mici lucrări, urmând ca peste câteva zile lucrarea să fie finalizată. Reamintim că proiectul a costat aproximativ 2,8 miliarde de lei, bani alocaţi de la bugetul local.

 

Dacă Petrila a reuşit, la Lupeni se mai aşteaptă…

Dacă la Petrila s-a reuşit acest lucru, nu la fel se întâmplă şi la Lupeni, calea ferată din Bărbăteni fiind, de zeci de ani, un adevărat obstacol, şi pericol!, pentru şoferi. 

Autorităţile locale n-au mişcat un deget pentru remedierea situaţiei, aruncând de fiecare dată pisica în curtea Regionalei CFR Timişoara. Dacă şi conducerea CFR este incompetentă, lucru demonstrat în Vale cu gările, peroanele şi vegetaţia dintre şinele de cale ferată, aceasta nu înseamnă că edilii din Lupeni nu ar fi putut găsi alte soluţii şi nu ar fi putut face alte demersuri, ca să se rezolve chestiunea. Dar, nu-i aşa, mai bine să nu te legi la cap, mai ales când ai scuze „puternice”, aşteptând să rezolve alţii, care nici măcar nu stau în Lupeni, ci pe la Timişoara şi pe care-i doare-n spate de şoferii din Lupeni şi Vale şi de taxele babane pe care ei le plătesc, an de an, asemenea tuturor cetăţenilor ţării, tocmai pentru ca să circule civilizat pe şosele?!