Sinceri să fim se vede o schimbare în bine pe bucata de drum naţional care leagă DN7A, din Petrila, de drumul din Petroşani care duce spre staţiunea Parâng, o şosea, recent reabilitată şi ea de administraţia petroşeneană, care trece paralel cu pârâul Maleia. 

Altceva ne roade însă şi veţi vedea mai jos ce şi de ce...

 

Două lucruri ne-au sărit în ochi în ziua documentării noastre, miercuri, 27 iulie. Primul l-am văzut chiar după ce am trecut apa Jieţului, unde, chiar la intersecţia cu DN7A, ce duce spre Cheile Jieţului şi apoi spre Voineasa încolo, doi lucrători de la firma SERCO pregăteau terenul de pe marginea şoselei, pentru lucrarea viitoare, care începe curând, legată de construcţia rigolelor de scurgere. „Da, vom face aceste rigole pe o porţiune de câţiva zeci de metri, astfel încât drumul să nu mai sufere când plouă. Ele vor fi betonate şi în curând firma noastră se va ocupa de această treabă”, ne-a spus unul dintre muncitori. Al doilea lucru văzut, bun şi el, este zona unde existau alunecări de teren, din dreptul lacului, care acum se vede de pe şosea în toată splendoarea lui, din moment ce dealul a fost decapitat, în locul muntelui de pământ apărând zone drepte, un fel de terase pe două nivele, astfel încât pământul să nu mai fugă şi să distrugă şoseaua. Numai că aici avem o problemă... Lucrarea este neterminată, betonul de susţinere a dealului n-a fost turnat decât pe o jumătate din linia imaginară. Cealaltă are un fel de fundaţie, din ce ne pricepem, dar betonul lipseşte, cel puţin deocamdată. Firma sibiană care se ocupă de lucrare nu avea miercuri niciun om sau vreun utilaj prin zonă, semn că lucrările au fost oprite, sau, poate, eu nu am nimerit la ora potrivită. Tot miercuri, am văzut că după asfaltare firma STRACO se ocupă acum şi de lucrările ce ţin de marcaj. Asta înseamnă că, încet-încet, lucrările la această porţiune de drum, care era acum un an-doi praf şi pulbere, se apropie de final. Am cerut şi părerea primarului Vasile Jurca. „Vorbim de lucrări diferite şi de două firme. Firma STRACO se ocupă de lucrările de la drum, care sunt aproape finalizate - mai sunt lucrări adiacente, cum e cea cu rigola de scurgere, dar asfaltul a fost turnat. Cea de-a doua lucrare, legată de alunecările de teren din zona respectivă, este făcută de o firmă din Sibiu. Din câte am înţeles, s-au terminat banii sau aşa ceva, au intervenit tot felul de lucrări suplimentare şi chestiuni tehnice, care au scumpit valoarea lucrărilor, iar în aceste condiţii, nemaifiind bani, am înţeles că constructorul şi-a retras momentan oamenii şi utilajele. Dar de la domnul Ion Tudor, cu care am discutat, am înţeles că se rezolvă, şi lucrarea va fi finalizată, aşa cum ne dorim cu toţii. O să mai discut cu domnul Tudor şi în funcţie de noutăţi voi anunţa presa ca să ştie şi oamenii”, ne-a declarat Jurca.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•