Articole de acelasi autor

La Muzeul Mineritului din Petroșani / Inspirat, primarul Tiberiu Iacob-Ridzi a comparat munca de cercetare a lui Marian Boboc cu munca minerului

O NOUĂ CONFERINȚĂ LA MUZEUL MINERITULUI

De la conferința de presă a senatorului PSD Cristian Resmeriță (II)

În căutarea evreilor de altădată / O preumblare pe Strada Mare a Petroșaniului

Primarul Petroșaniului a premiat / Șase cadre didactice pensionate

De la conferința senatorului Resmeriță (I): / „După foarte mult chin, după ani de zile, avem Complexul Energetic Valea Jiului SA...”

Premiate de primarul Petroșaniului, / 19 cupluri cu 50 și 60 de ani de căsnicie

Prin implicarea „Petro Aqua”, / Final de octombrie cu plutărit în Cetatea Alba

Pe linia ferată Bumbești-Livezeni. La un pas de tragedie

Primăriile vor stinge setea de înavuțire, pe seama oamenilor necăjiți, a Apa Serv Valea Jiului

Așa cum a promis, administratorul public al județului Hunedoara, Costel Avram n-a lăsat multă vreme să treacă pentru a vedea cum au reînceput lucrările la drumul din Parâng. Miercuri, 27 martie, oficialul de la consiliul județean a urcat în munte, pe DJ 709 F, să stea de vorbă cu reprezentanții firmei STRABAG, firma câștigătoare în urma licitației de lucrări. Cătălin Flămânzeanu, managerul tehnic al firmei STRABAG, alături de directorul filialei din Deva a firmei STRABAG, Lăzărescu (și care am înțeles că se va ocupa în mod direct de coordonarea acestor lucrări și totodată va fi responsabil de calitatea lucrărilor), au răspuns la întrebările puse de Costel Avram și apoi la întrebările puse de jurnaliștii din Vale prezenți. La final, Costel Avram a tras concluziile și a făcut un anunț absolut important pentru acest drum și pentru tot ceea ce înseamnă Stațiunea Parâng în ansamblul ei.

Promisiunea constructorului: 90% din lucrări vor fi gata în 2019
După ce a vizitat la pas, ferind cu greu noroiul de pe drum datorat topirii zăpezii din ultima vreme, administratorul public al județului a discutat câteva chestiuni tehnice cu reprezentanții firmei STRABAG, aflați la acea oră a prânzului printre muncitori și cele, deocamdată, câteva utilaje. Apoi, au urmat câteva întrebări legate de începerea acestor lucrări, de calitatea lucrărilor, de consecvență și tot ceea ce ar trebui să fie ca lucrarea să fie finalizată cu bine, precum și de termenul de finalizare a acestei munci deloc ușoare, că doar vorbim de un drum de munte, cu zone grele, unde mai există și pericolul alunecărilor de teren, sau al viiturilor atunci când plouă. O adevărată provocare și pentru cei de la STRABAG, un adevărat examen dificil, pe care reprezentanții firmei ne-au spus la modul serios, cu optimism, că-l vor trece cu brio și că la finalul acestui an drumul va fi gata în proporție de 90%! Așa să fie!
„Drumul va fi făcut! Dar în același timp, vă spun că nu e muncă ușoară. Drumul intersectează pârtii. Acolo există soluția să facem niște poduri, care sunt funcționale tot anul pentru drum, iar iarna vor fi folosite și de schiori. Am avut o dicuție la consiliul județean – eu nu am fost prezent, dar au fost colegii mei –, unde s-a stabilit că sunt niște lucrări care nu se vor face, ceea ce înseamnă că putem face în locul lor altele, mai necesare. Vor mai fi discuții și cu primăria, iar alte chestiuni tehnice vă va spune imediat directorul tehnic, Cătălin Flămânzeanu. Cert este următorul lucru: drumul va fi făcut cu lucrări de calitate și va fi gata la timp”, a declarat pentru început Costel Avram.
„Lucrările la drum au fost reîncepute efectiv acum o săptămână de zile. Am început cu dezghețarea drumului, fiindcă era un pod de gheață de vreo 25 de centimetri, accesul fiind aproape imposibil la început. Am început cu aceste lucrări preliminare în mod logic, în sensul că trebuia să ne eliberăm calea de acces. În momentul de față, nu avem nicio problemă de altă natură decât cele ce țin de condițiile meteorologice. Primele lucrări vor ține de cele legate de infrastructura rutieră, amenajările de versanți, zidurile de sprijin, colectări de ape-torenți. Ulterior, după cum ne-am propus anul acesta și am și transmis conform clauzelor din contract traficului de execuție, sperăm să ajungem undeva la finalul anului acesta la 90% din lucrare. Ne împinge foarte mult să optimizăm și să speculăm fiecare timp pe care îl avem, știindu-se că în această zonă de munte intervalul de timp în care noi putem lucra se rezumă undeva la 4-5 luni de zile. Mai pot să vă spun că suntem în discuții destul de avansate cu reprezentanții beneficiarului, aici de față și cu proiectantul, să găsim niște soluții tehnice adecvate, în așa fel încât scopul final al acestei investiții, dezvoltată de Consiliul Județean Hunedoara, să-și atingă scopul. Adică, mă refer la facilitatea și accesul ușor al turiștilor spre stațiune, dezvoltarea zonală și în același timp exploatarea pârtiilor de schi în așa fel încât intersectarea în cele patru puncte a drumului județean cu aceste pârtii să fie făcută în așa fel încât să nu creeze niciun disconfort schiorilor și șoferilor și în primul rând niciun risc pentru participanții la trafic sau pentru turiști. Lucrarea în sine este o provocare pentru STRABAG, la modul cel mai sincer vorbind. Dacă vorbim de utilaje, nu vă pot da un număr exact câte vor fi. Estimăm a ajunge undeva la minim 30 de utilaje, în funcție de tipicul categoriei de lucrări, vor fi mai multe sau mai puține pe acel tronson. Numărul de oameni pe care-i vom avea la această lucrare se va ridica undeva la 40-50 de oameni, depinzând de specificul activităților de pe parcursul lucrărilor”, a menționat Cătălin Flămânzeanu.

Trei obiective clare ale consiliului județean pentru turismul Văii Jiului în 2019
„Trebuie să recunosc că am fost mulțumit de desfășurarea de utilaje și echipe de muncitori cu care noul responsabil de proiect abordează această lucrare. Sunt optimist în rezolvarea acestei investiții. La fel, am fost mulțumit să aflu că această echipă și-a luat angajamentul ferm de a finaliza acest proiect, în proporție de peste 90% pe parcursul acestui an. Eu cred că finalizarea lucrărilor la acest drum va fi o mare realizare pentru Valea Jiului, o realizare pentru consiliul județean. Investiția pe care consiliul județean și-a propus-o și proiectul care a fost semnat anul trecut, vor fi finalizate înainte de termen, după cum ne-a dat asigurări constructorul, iar noi, consiliul județean vom face tot ceea ce ne stă în putință pentru a ajuta constructorul în acest sens. Eu vreau să le mulțumesc acum pentru modul cum abordează problema reabilitării acestui drum, iar faptele vor vorbi. Sunt multe lucruri făcute de consiliul județean în Vale, dar în momentul de față, această lucrare este prioritară. Aducerea apei în Stațiunea Straja, rezolvarea celor 4 km de asfalt la drumul de la Straja, alături de lucrarea de la drumul din Parâng de față, sunt trei obiective prioritare pentru consiliul județean în turismul din Valea Jiului”, a mai completat Costel Avram.

Canalizarea în Parâng mai așteaptă…
L-am întrebat pe Costel Avram dacă în Parâng n-ar fi posibil introducerea canalizării, după modelul din Stațiunea Straja, unde, cu sprijinul consiliului județean, al primăriei și al Apa Serv, precum și cu concurența cabanierilor acum există canalizare.
„Nu. Nu vreau să mint, nu vreau să fac promisiuni deșarte…”, am primit răspunsul.

Provocarea vieții pentru STRABAG
„Sunt managerul de proiect și vreau să vă spun că vom realiza cu siguranță tot ce ne-am angajat. Am făcut un grafic viabil, cele 90 de procente nu sunt povești. Am făcut o comasare masivă de forțe și utilaje în zonă. Pentru anul viitor vor mai rămâne doar amenajări de mediu și lucrări care țin de semnalizarea rutieră. În rest, lucrările de trafic vor fi fluente, de calitate și vor asigura fluența până sus în Parâng. Firma noastră a avut foarte multe lucrări pe drumuri de munte, dar vorbim de drumuri forestiere! Acesta este primul drum turistic la care lucrăm și e o adevărată provocare! Dar, o să vedeți la final, drumul va fi încântător!”, a dat asigurări directorul Lăzărescu.
Sectorul de drum județean care va fi modernizat și de care vorbim azi are o lungime de 3,725 km. Lățimea părții carosabile este de 4 m. În cadrul proiectului se vor realiza: 4.525 ml de rigole betonate, 23 de podețe, 2.211 ml de ziduri de sprijin din beton și ciment, 1.249 ml de ziduri de sprijin din gabioane, 2.562 ml de parapete de siguranță.

Parcări 
Două vești minunate au venit tocmai la final. 
Constructorul, prin vocea lui Cătălin Flămânzeanu, vrea să adauge la proiect și câteva parcări și locuri de unde turistul poate admira panorama superbă, după modele luate din Poiana Brașov, sau din stațiuni americane, franceze ori austriece. „Mai sus este o platformă unde putem face asta, undeva unde este o buclă, mai sus de ea. E un loc de parcare generos. Există trei-patru astfel de locuri pe care le-am identificat. Asta ar însemna că omul poate să-și lase mașina acolo și să fie dus în stațiune cu un microbuz. Plus că dacă nu, se poate opri, se pot face poze… Glumind, ar mai crește natalitatea. Asta e ideea noastră…”. 
Auzind discuția, Costel Avram a spus imediat: „E o idee excepțională pe care o vom analiza și cu care vom fi cu siguranță de acord. Când ceva e bun, util, n-ai cum să te opui. Ori, în Parâng, tocmai parcările sunt o problemă, iar această idee vine ca o mănușă”.

Vestea extrordinar de bună a lui Avram
Cea de-a doua veste nu bună, ci extraordinar de bună, ne-a fost dată de același administrator public al județului. Se pare că drumul din Parâng are hărăzit anul 2019 ca fiind anul când a fost modernizat până în adâncul stațiunii, nu doar până la pilonul 17, cum se credea. Acest fapt este meritul consiliului județean și dacă se va întâmpla așa, cabanierii și turiștii vor avea cu siguranță un motiv de bucurie!
„Lucrarea STRABAGULUI este până la pilonul 17. De la pilonul respectiv și până la cabana școlii sportive este tot drum județean, cale de vreo 600 de metri, dar care n-a fost prins în acest proiect. Este obligația consiliului județean de a rezolva această problemă. Anul trecut a fost aprobată tema de proiectare, cât de repede vor veni studiile de fezabilitate, iar apoi consiliul județean va efectua și această lucrare. La sfârșitul anului acesta noi ne dorim ca acest drum să fie gata până în inima stațiunii!”, a venit adevărata „bombă” legată de acest drum. 

Comentarii articol (3 )

#1 Doddo27.03.2019,  18:59:18

Asa sa fie, si sa-l vedem gata, drumul. Dar daca acest adm.al judetului, spune ca Strabag face drumul pana la 17, dar este proiectat si semnalizat fizic doar pana inainte de Vila Parang, nu stii ce sa mai crezi (despre continuarea pana la Salvamont...) Oricum aiurea sa-l asfalteze pana acolo, nu-i loc de parcare sus, de intoarcere... Si chiar daca le improvizeaza va fi mereu buluc si iarna mai greu pentru schiori, turisti sa-si faca loc (vor vrea toti cocalarii sa urce ,,sus la 1700 pe munte,,) Sa vedem insa ce le poate ,,capul,, :) Si spor celor de la Strabag, macar partea aia s-o vedem finalizata si e mare lucru.

#2 Mihai27.03.2019,  19:11:59

Doamne ajuta sa fie asfaltat anul acesta pana sus la cabana scolii sportive !

#3 Alexandra28.03.2019,  10:35:02

Minciuni din nou, in prag electoral. Nu or sa faca nimic, banii au alte destinatii particulare, ce e in folosul oamenilor se tergiverseaza . Cine va mai crede? Nu sinteti capabili sa intretineti ce e facut, dar sa mai faceti ceva nou.

Adauga comentariu

Numele tau:   Comentariul tau:   C창t fac 6 ori 2  ?      DISCLAIMER    Atentie! Postati pe propria raspundere!    Inainte de a posta, cititi aici regulamentul: Termeni legali si Conditii

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.