Articole de acelasi autor

La Muzeul Mineritului din Petroșani / Inspirat, primarul Tiberiu Iacob-Ridzi a comparat munca de cercetare a lui Marian Boboc cu munca minerului

O NOUĂ CONFERINȚĂ LA MUZEUL MINERITULUI

De la conferința de presă a senatorului PSD Cristian Resmeriță (II)

În căutarea evreilor de altădată / O preumblare pe Strada Mare a Petroșaniului

Primarul Petroșaniului a premiat / Șase cadre didactice pensionate

De la conferința senatorului Resmeriță (I): / „După foarte mult chin, după ani de zile, avem Complexul Energetic Valea Jiului SA...”

Premiate de primarul Petroșaniului, / 19 cupluri cu 50 și 60 de ani de căsnicie

Prin implicarea „Petro Aqua”, / Final de octombrie cu plutărit în Cetatea Alba

Pe linia ferată Bumbești-Livezeni. La un pas de tragedie

Primăriile vor stinge setea de înavuțire, pe seama oamenilor necăjiți, a Apa Serv Valea Jiului

Primarul Aninoasei, Nicolae Dunca, vrea să susțină proiectul privind crearea acelei piste de karting printre cele mai mari din țară cu un proiect turistic ce va deschide totodată și turismul local aninosean, care la această oră e cam lipsă.

O stațiune inedită de iarnă și de vară deasupra „Gambrinusului”

Nicolae Dunca ne-a vorbit în premieră de crearea unei stațiuni în Aninoasa. Locul ales este imensul platou de deasupra „Gambrinusului”, care susține astfel și pista de karting, care va atrage măcar de trei-patru ori pe an sute sau chiar mii de pasionați, mulți venind să concureze în etapele naționale și europene ce vor fi organizate acolo prin federația de specialitate și ministerul de resort. Pe platoul de sub Vârful Cândet de deasupra Hotelului „Gambrinus”, primăria și primarul ar dori să parceleze într-o primă fază și să scoată la licitație parcele de teren unde cetățenii să-și construiască case de vacanță și investitorii să ridice hoteluri și spații de cazare, totul după un plan urbanistic sistematizat, astfel încât să nu mai construiască fiecare cum vrea iar stațiunea să aibă astfel o imagine ordonată, modernă. Pe acel teren primăria ar duce utilitățile, gaz, apa potabilă, energia electrică, canalizare și până acolo s-ar ocupa de cei câțiva kilometri de drum, ce ar urma să fie luat în administrare pe înțelegere de la „Romsilva”. Stațiunea ar dispune pentru atracția turiștilor de câteva pârtii de schi, cea mai lungă fiind de circa 3 km, de instalații pe cablu, iar investitorii din țară și din Vale cu care a discutat primarul ar fi dispuși să facă acolo câteva investiții care să atragă acolo turiștii, pe lângă hoteluri este vorba și de o mică bază sportivă, cu terenuri de tenis de câmp și mini-fotbal sau baschet, dar și alte atracții, gen spa, saune și piscine, clădiri care să adăpostească cluburi deschise pe tot parcursul anului. Primăria ar urma să creeze din fonduri europene un mic lac de promenadă cu bărcuțe și hidrobiciclete, creat artificial, plus o mare pistă de bob pe șine, cum a văzut primarul într-o localitate din Ardeal, susținând că o poate face liniștit și în viitoarea stațiune.  

„Noi avem în gândire un studiu de fezabilitate deoarece vrem să facem o stațiune. Se va numi Stațiunea Cândet, de la numele Vârfului Cândet, vârful cel mai înalt al nostru, care este cam la același nivel cu Straja din Lupeni. Prin instalații pe cablu și la înțelegere cu cei din Vulcan, printr-un proiect comun, în timp am putea unii Stațiunea Cândet cu Stațiunea Pasul Vâlcan, iar, totodată, prin domeniul schiabil se pot unii tot prin instalații pe cablu și stațiunile Pasul Vâlcan și Straja, formând cel mai mare domeniu schiabil din țară! Știu că primarii celor două localități, Vulcan și Lupeni sunt de acord cu acest gen de proiect, lucrăm împreună la acest proiect, care, deocamdată e la stadiul dorință, dar la care va veni și vremea lui.

În acest sens, legat de stațiunea noastră, am avut un prim demers, am scos o hotărâre de consiliu local să preluăm drumul de acces spre Cândet, care este al celor de la Romsilva. Cu noua lege, care ne avantajează, treaba cu drumul va merge repede. Se poate preda drumul dacă acolo, în zonă, cei de la Romsilva nu mai au cel puțin 30% din fondul forestier, iar dumnealor au acum undeva la 5%. Deci pot să ne predea acel drum liniștit.

Stațiunea va fi ca un fel de cartier al orașului, unde vom asfalta și moderniza acel drum de circa 2,5 km lungime, vom trage acolo apă, canalizare și rețeaua electrică și de gaz, vom pregăti instalația de iluminat public și vom face amenajările de trotuare și spații verzi. În rest, acolo, pe un concept de sistematizare includem intravilan 100 de hectare pe care le avem la dispoziție, acum lucrăm și la P.U.G. care va cuprinde și zona respectivă, vom parcela și vom scoate la licitație. Stațiunea în sine va fi la baza pârtiilor, cea mai lungă fiind de aproape 3 km – fiind spre nord, zăpadă va fi destulă că se va topi greu, vor fi concepte clare: într-o parte vor fi construite rândurile de case de vacanță familiale (căbănuțe), într-o altă parte se vor face pensiunile, iar într-o alta hotelurile, inclusiv o mică bază sportivă. La toate acestea vor fi delimitate clar locurile de parcări, ca să nu fie scandal după aceea. Toată zona va beneficia, cum am spus, de iluminat public pe care primăria îl va asigura. Proiectul acesta va avea un real succes, deoarece, acum, că e doar la nivel de dorință, mă sună investitori și cetățeni din Craiova, din Timișoara, de peste tot, ca să mă întrebe dacă n-am pornit proiectul și dacă pot veni la licitație. Sunt doritori destui, din Constanța, chiar din Vale, de peste tot. Vrem să facem proiectul cum trebuie, iar variante de finanțare avem mai multe: Just Transition, ITI Valea Jiului, POR. Vrem să facem și o pârtie artificială pentru vară, cu gazon și o instalație de bob pe șină, care să fie atracția stațiunii noastre, cum există în Ardeal, plus un mic lac artificial cu mici ambarcațiuni pentru agrement. Avem la dispoziție 100 de hectare unde se pot face toate acestea, o stațiune mai mică dar cochetă, în care turistul să găsească ceea ce caută, plus o priveliște minunată. Ca să reducem din costurile cu curentul, vom iniția un proiect cu fotovoltaice, iar în plan mai sunt câteva idei. Dar toate la vremea lor. În doi-trei ani se poate face mult din acest proiect. Firește, va fi o chestiune de durată, multe se vor face din mers și poate și peste 10 ani vom mai avea de lucru la dezvoltarea stațiunii, mai ales că vin alte și alte idei”.

În ediția de mâine vă vom prezenta ce vrea primarul Dunca să facă în locul stadionului din Aninoasa, care va deveni amintire, dar și ce crede că în trei ani va exista în locul gazonului! Da, un al treilea mare proiect, care va schimba din temelii zona!

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.