În anul 2018, prezent la ședința de consiliu local de-atunci, am relatat cu optimism aprobarea de către consilieri a proiectului inițiat de primarul Tiberiu Iacob-Ridzi, ce viza asocierea municipiului Petroșani cu județul Hunedoara, prin Consiliul Județean Hunedoara și unitățile administrativ teritoriale din Valea Jiului, în vederea constituirii „ADI Transport public zonal Green Line – Valea Jiului.

Un transport „Green-Line” amânat și tot amânat și două aqua-park-uri devenite istorie

Am zis atunci, ca toată lumea, că dacă se face un ADI pe această temă, atunci cu siguranță în doi-trei ani vom avea și acest transport public ecologic, „cu prețuri la bilete pentru toate buzunarele și cu un transport rapid, civilizat, confortabil”, cum ni s-a explicat.

N-a fost să fie! De atunci au trecut cinci ani și culmea e că și până atunci mai trecuseră vreo câțiva ani buni de când președintele CJ de la acea vreme, Mircea Ioan Moloț ne vorbea de acest „proiect de transport verde, modern, european”, plus de alte minunății ce vor apărea în Vale tot cu bani europeni, de exemplu vreo două aqua park-uri, unul la est și celălalt la vest, de la care ni se făcuseră și proiecții video în Sala de Marmură a primăriei, arătându-ne cum vor fi făcute, cum vor dezvolta acestea turismul local și ce bani se vor scoate ulterior de către primării (apoi, după ceva timp, a rămas doar un aqua park, după care n-a mai fost nimic, motivația fiind că europenii susțin că e „un proiect neeligibil” și nu se alocă finanțare!). Bla-bla-uri politicianiste și probabil de campanie, chiar dacă la vremea anunțurilor și prezentărilor mai erau vreo doi ani până la campania electorală ce a urmat.

Cu sau fără un parc voltaic adiacent proiectului actual?

Acum, de ceva timp, în ceea ce privește „Green Line”, lucrurile s-au mai așezat, mai ales de când Vulcanului i-a fost luat „sceptrul” inițiativei și a fost trecut la consiliul județean. După rezolvarea situației cu podurile, trecute anapoda de cineva în proiect, fapt sesizat pe bună dreptate de primari – care erau obligați să pună mulți bani pe niște poduri ce nu le aparțin, s-a ajuns în linie dreaptă și se discută deja de achiziționarea și licitația celor 20 de autobuze ecologice care vor deservi liniile de transport de la Uricani și până la Petrila și viceversa, depoul urmând a fi făcut la Vulcan, pe un spațiu generos, acolo unde s-ar putea amenaja, suplimentar, în cadrul proiectului și un parc voltaic, comun pentru toate localitățile, astfel încât primăriile să suporte un cost cât mai mic pentru energia electrică consumată de autobuze și să se poate menține astfel și prețuri mici la transport, cum de altfel UE impune. Ținând cont că investiția se face cu bani europeni este obligatoriu să se facă acest lucru, iar prețurile la transport să fie mai mici decât azi, pe o perioadă minimă de cinci ani. Această idee a fost susținută de primarul Uricaniului, sprijinit de ceilalți primari. Să vedem și dacă ideea cu parcul va putea fi pusă în practică, în condițiile în care la Vulcan, pe lângă spațiul pentru depou, ar exista și teren pentru vreo 2000-3000 de mp necesari din câte am înțeles acestui nou obiectiv de care se vorbește și care într-adevăr ar sprijini proiectul și primăriile.

Petroșaniul plătește cotizația anuală la „Green-Line”

Poate nu întâmplător, pe ordinea de zi a ședinței ordinare consiliu local de la Petroșani, exact la punctul 1, ce va avea loc azi, 29 iunie, există un proiect de hotărâre privind „aprobarea alocării de la bugetul local a cotizației aferente anului 2023 către ADI Transport public zonal Green Line – Valea Jiului”. Prin acest proiect inițiat de primarul Tiberiu Iacob-Ridzi se alocă din capitolul bugetar „Alte acțiuni economice” suma de 39.133 lei (1 leu pe cap de locuitor). Este un semn că lucrurile se mișcă și la acest proiect, chiar dacă vor întârzia și se va apela legal la extinderea cu un an a implementării proiectului (31 decembrie 2023 este data limită cu posibilitatea prelungirii cu încă un an).

Celelalte localități, conform deciziei Adunării Generale a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară, au plătit sau vor plăti în acest an, contribuțiile pentru cotizația anuală după cum urmează: municipiul Vulcan – 26.509 lei, municipiul Lupeni – 24.612 lei, orașul Petrila – 22.965 lei, orașul Uricani – 8.975 lei și orașul Aninoasa – 4.321 lei.

Informatiile publicate de zvj.ro pot fi preluate doar in limita a 250 de caractere, cu CITAREA sursei si LINK ACTIV. Orice alt mod de preluare a textelor de pe acest site constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratat ca atare.

---

Îți dorești o presă liberă și independentă? Alege să o susții!

Banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt esențiali pentru a susține pe termen lung articolele, investigațiile, analizele și proiectele noastre.

Poți contribui cu donații prin Pay Pal sau prin donatii directe în contul
Ziarul Vaii Jiului SRL. 
CONT LEI: RO94BTRL02201202K91883XX, deschis la Banca Transilvania.